哈爾濱新聞（吳振磊魚峰朱瑩攝影報(bào)道）日前，東北最大的地鐵管道廠——中國鐵路四局十八局、哈爾濱地鐵管道廠，提前完成了2017個(gè)月的12000個(gè)月生產(chǎn)任務(wù)。E的氣候非常寒冷，創(chuàng)造了全國同行業(yè)規(guī)模的管道工業(yè)，創(chuàng)下了日產(chǎn)71環(huán)的最高紀(jì)錄。

鐘星冰，中國鐵路集團(tuán)四公司十八局總經(jīng)理、總經(jīng)理鐘星冰，公司位于哈爾濱市呼蘭區(qū)雙井鎮(zhèn)，占地面積66810平方米，承擔(dān)第25224屆環(huán)管生產(chǎn)任務(wù)。哈爾濱地鐵2號(hào)線，工期緊，任務(wù)重，氣候條件差。本廠引進(jìn)1套先進(jìn)的3＋5自動(dòng)化生產(chǎn)線，26套模具，1座HZN120混凝土攪拌站，2條全自動(dòng)鋼筋彎箍，2臺(tái)鍋爐，15臺(tái)起重機(jī)，1臺(tái)。4根鋼筋、16個(gè)鋼框架模具、3個(gè)真空吸盤、3臺(tái)空壓機(jī)、6臺(tái)交流焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)器、25臺(tái)焊機(jī)。

為了提高質(zhì)量，提高效率，四公司黨委書記高春根從人力、機(jī)械、材料、法律、環(huán)五個(gè)方面介紹了該廠。通過優(yōu)化混凝土配合比，改進(jìn)施工工藝，保證設(shè)備的完好率，加強(qiáng)工序銜接，提高工人的生產(chǎn)積極性，大大提高了管板的生產(chǎn)效率。

為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，四公司副總經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理李賢重介紹了一套完整的安全質(zhì)量保證體系。在做好安全技術(shù)工作的同時(shí)，制定了各站的運(yùn)行規(guī)程，按照批準(zhǔn)的施工組織組織施工，通過材料選擇和配合比的反復(fù)優(yōu)化，容易出現(xiàn)節(jié)段氣泡和裂縫。成功地防止了管道堵塞，并嚴(yán)格按照規(guī)定的頻率進(jìn)行了成品的實(shí)體試驗(yàn)、三環(huán)裝配、檢漏、彎曲試驗(yàn)、拉拔試驗(yàn)、回彈和鋼筋保護(hù)層，合格率達(dá)到100%。產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)100%，在材料采購中堅(jiān)持三比選原則，選擇質(zhì)量好、價(jià)廉的供貨商，嚴(yán)格控制原材料進(jìn)入，保證管道質(zhì)量，獲得高質(zhì)量。GH評(píng)估的業(yè)主，監(jiān)理單位和施工單位前面的盾牌。

項(xiàng)目副經(jīng)理劉國強(qiáng)介紹，他們應(yīng)以先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)，采用新技術(shù)、新設(shè)備，采用3條生產(chǎn)線，5條蒸汽供應(yīng)線，3條+ 5條聯(lián)合線建設(shè)，結(jié)合天津的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)7年。形成了一套成熟的管道施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼管的高質(zhì)量、高產(chǎn)量，該廠自行研制的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)從起重到加載完成了2次倒車，有效地減少了碰片的機(jī)會(huì)。其結(jié)果已獲國家專利。此外，采用旋轉(zhuǎn)真空吸盤去除膜并翻轉(zhuǎn)一次，操作方便，可減少一次吊裝和一臺(tái)操作員，達(dá)到每月生產(chǎn)能力超過1500個(gè)環(huán)，在哈爾濱市，目前生產(chǎn)能力強(qiáng)。盾構(gòu)管片的自動(dòng)化管道施工技術(shù)已被中國鋼鐵建設(shè)專家組評(píng)為四大產(chǎn)業(yè)，是田市優(yōu)秀工業(yè)法一等獎(jiǎng)、優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)法等行業(yè)的領(lǐng)先水平。金和中國省公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀工作法。該項(xiàng)目還擁有4項(xiàng)專利，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀工程法，盾構(gòu)管道施工技術(shù)進(jìn)入天津建筑工地PRO。運(yùn)動(dòng)技術(shù)項(xiàng)目庫。

項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師雷宇鳳說，項(xiàng)目部提前一個(gè)月完成了業(yè)主交辦的生產(chǎn)任務(wù)，避免了管道冬季施工，節(jié)約了300多噸煤，節(jié)約了1000升以上的冬季保護(hù)品。關(guān)于石油，以及所有需要的材料和材料在冬季。建設(shè)成本超過150元，回應(yīng)了中央委員會(huì)的節(jié)能減排要求。

中國鐵路集團(tuán)四局十八局哈爾濱地鐵管道廠副經(jīng)理劉國強(qiáng)，以技術(shù)人員代替?zhèn)鹘y(tǒng)吊鉤代替?zhèn)鹘y(tǒng)吊鉤，安全高效。（吳振社）

劉國強(qiáng)（右），中國鐵路第十八局集團(tuán)第四公司哈爾濱地鐵分廠副經(jīng)理，雷宇鳳（左），總工程師，在分廠的視頻監(jiān)控室指導(dǎo)生產(chǎn)。（吳振社）

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